เกี่ยวกับเรื่องนี้ นายสนอง มิ่งเจริญ นายกสมาคมนักบินไทย ได้เปิดเผยถึงสาเหตุ และความวิตกกังวลดังกล่าวว่า ” เนื่องจากทางสมาพันธ์ฯตรวจพบ พื้นสนามบินบริเวณทางขับมีสภาพพื้นผิวที่อ่อนนิ่มเพราะมีน้ำอยู่ด้านล่าง และปัจจุบันมีเที่ยวบินขึ้นลงจำนวนมากทำให้พื้นผิวเกิดชำรุด เป็นหลุมยุบหลายจุด จึงมีความเสี่ยงที่จะมีเศษยางมะตอยหรือหินที่หลุดร่อนออกจากผิวทางขับอาจจะกระเด็นเข้ามายังภายในเครื่องยนต์ซึ่งจะสร้างความเสียหายให้กับอากาศยาน จึงได้แจ้งเตือนให้นักบินที่ทำการบินมาลงที่สนามบินสุวรรณภูมิ เพิ่มความระมัดระวังในระหว่างที่ขับเครื่องบินบนแท็กซี่เวย์

“เบื้องต้นอาจใช้วิธีหลีกเลี่ยงการจอดเครื่องบินที่จุดซ้ำๆเพื่อลดการกดทับพื้นผิว และป้องกันไม่ให้เกิดปัญหาหลุมยุบขึ้นอีก เพราะเครื่องบินมีน้ำหนักมาก ซึ่งหากขับไม่ระวังและมีเศษยางมะตอยที่หลุดร่อนหรือหินกระเด็นเข้าเครื่องยนต์ เครื่องบินก็จะเสียไม่สามารถขึ้นบินได้” นายกสมาคมนักบินไทย กล่าว

ทั้งนี้ปัญหาดังกล่าวเกิดขึ้นมาระยะหนึ่งแล้ว ซึ่งที่ผ่านมา บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท.(อดีตการท่าอากาศยานฯ) ซึ่งเป็นเจ้าของสนามบินได้พยายามแก้ไขซ่อมแซมทางขับ แต่เป็นการซ่อมแบบชั่วคราวด้วยการใช้แอสฟัลท์หรือยางมะตอย ไม่ได้ซ่อมแบบถาวรหรือซ่อมใหญ่ ทำให้ปัญหาหลุมยุบยังเกิดขึ้น ส่วนหนึ่งอาจเป็นเพราะ ทอท.ไม่สามารถแจ้งปิดซ่อมได้ในระยะยาวเพราะปัจจุบันมีเที่ยวบินขึ้นลงจำนวนมากอย่างต่อเนื่อง

อย่างไรก็ตาม นายกสมาคมนักบินไทย ยังได้ให้เสนอ และความคิดเห็นอีกว่า ทอท.ควรจะต้องหาวิธีในการปิดซ่อมแซมรูปแบบใหม่เช่นอาจจะใช้รูปแบบการซ่อมแบบกึ่งถาวรซึ่งเชื่อว่าสามารถทำได้ เพื่อให้พื้นผิวทางขับมีความมั่นคงแข็งแรงปลอดภัยและลดความเสี่ยงต่ออันตรายที่จะเกิดขึ้นกับอากาศยานได้

ข่าว/ภาพ : Siambusinessnews